Pour améliorer la sécurité et l’efficacité du transport aérien, pourquoi ne pas assigner à chaque avion une trajectoire précisément calculée tenant compte du trafic environnant, de la météo, de l’encombrement des aéroports ? Un récent projet européen, mené par l’ONERA, vient de démontrer qu’une telle gestion du trafic est possible à l’échelle du continent européen, même en cas de perturbation.

Total et l’ONERA signent aujourd’hui un contrat de Partenariat Recherche et Innovation (PRI) de grande ampleur. Doté de 30 millions d’euros sur cinq ans, ce contrat a pour objectif d’adapter ou de développer de nouvelles technologies de télédétection appliquées à l’exploration d’hydrocarbures, à la sécurité des personnes et des installations et à la protection de l’environnement.

Comment rendre les automobiles plus légères pour réduire leurs émissions de CO₂ ? Grâce aux matériaux composites déjà employés dans l'aéronautique. Cela fait 30 ans que l'ONERA développe son expertise dans la conception de ces matériaux légers et performants, mais difficiles à mettre en œuvre.

Lundi 3 mars, à 19h, est prévue une séance de dédicace en présence de Florin Paun et des contributeurs du livre « J’innove, donc je suis » à l’Espace Harmattan (21 bis rue des Ecoles 75005, Paris, Métro Maubert-Mutualité)

A l’occasion du 9ème séminaire Perseus les 6 et 7 février derniers à la Cité des Sciences et de l’Industrie, l’équipe ONERA du Département Conception et évaluation des Performances des Systèmes ont reçu une mention spéciale pour la réussite des premiers essais en vol d’EOLE depuis l’aérodrome de Saint-Yan (71).

Samedi 22 février 2014, Thierry Repentin, en compagnie de Béatrice Santais, Députée de la Savoie et François Chemin, Conseiller régional Rhône-Alpes ont visité les grandes souffleries de l’ONERA à Modane.

L'imageur d'exoplanètes Sphere vient d'être expédié au Chili. Cet instrument de deuxième génération, doté d'une optique adaptative extrême fruit de l'expertise ONERA, équipera bientôt le Very Large Telescope européen installé au mont Paranal.

Pour la première fois en Europe, un laboratoire peut opérer de multiples capteurs optiques et radars simultanément sur un site en le survolant depuis un avion. Et croiser ces données grâce à ses capacités informatiques dédiées. De quoi faire évoluer l'analyse urbanistique, la surveillance de grandes infrastructures ou même la prospection pétrolière.

Dans le but de mieux comprendre le lien entre les émissions aéronautiques et la formation des traînées de condensation, l'ONERA a mis en œuvre, avec Snecma, la campagne d'essais MERMOSE visant à caractériser finement les émissions d'un turboréacteur complet. Il s'agit d'un projet financé par le CORAC dans le cadre du Réseau thématique Aéronautique et Environnement (RTAE).