Le superstatoréacteur est un moteur qui fonctionne de Mach  6 à Mach 12 et donc dans le domaine des vitesses hypersoniques .

Comme dans un statoréacteur , la compression s'effectue par simple ralentissement dans l'entrée d'air, mais jusqu'à une vitesse qui reste supersonique à l'entrée du foyer et dans tout le moteur ; d'où le nom de superstatoréacteur ou statoréacteur à combustion supersonique.

Les recherches concernent principalement le système d'injection du combustible (de l'hydrogène en général) et le foyer. Elles visent en priorité à optimiser le mélange et la combustion qui doivent être réalisés dans un temps très court, de l'ordre de la milliseconde.