Les études de largage d'une charge aéroportée : bombe, réservoir, ou missile, sont destinées à valider, avant essai en vol, le déroulement correct de la séparation : éviter les risques de collision et permettre un contrôle optimal de la charge si elle est pilotée.

Jusqu'à présent, on faisait appel aux essais en soufflerie  consistant à larguer des maquettes libres dont le déplacement est filmé, ou à reconstituer des trajectoires à l'aide d'un support de charge motorisé, dont la géométrie peut être changée en cours d'essai.

Actuellement, des techniques numériques particulières sont développées pour améliorer la prédiction des trajectoires (maillages multiples  et technique chimère ).