La présence du rotor et de son sillage modifie de manière significative l'écoulement sur le fuselage des hélicoptères. Ces interactions aérodynamiques peuvent être déterminantes dans l'étude des qualités de vol, des performances, du bruit ou des vibrations.

Des calculs numériques sont mis en oeuvre pour mieux appréhender ces interactions et optimiser certains facteurs afin d'améliorer les conditions du vol.

Ces calculs sont validés d'après des mesures précises réalisées dans l'écoulement d'air autour d'une maquette en soufflerie , en respectant des conditions de vol réalistes.