I motori che bruciano combustibile generalmente producono ossidi di azoto (NOx) che possono reagire con l’ozono presente nell’atmosfera, riducendone il livello.

I motori dei futuri velivoli supersonici opereranno parzialmente nella stratosfera proprio al livello dello strato di ozono. E’ quindi essenziale ridurre le emissioni di questi gas.

Le camere di combustione a premiscelazione povera (lean premixed) ridurranno le emissioni inquinanti di almeno l’80%. Questo tipo di camere di combustione verranno usate sui futuri velivoli supersonici. Queste camere di combustione, dove il getto di combustibile è miscelato con aria, quindi vaporizzato in un condotto di premiscelamento, presentano il problema dell’auto-ignizione . Questo fenomeno è studiato utilizzando un’apparecchiatura di prova in cui il fenomeno è segnalato da fibre ottiche connesse a fotocellule .