I motori criogenici lavorano generalmente con ossigeno ed idrogeno liquidi a temperature estremamente basse la cui combustione genera vapore acqueo, tali motori risultano essere i più efficienti per la propulsione a razzo. Infatti permettono a parità di peso di propellente una riduzione della dimensione dei serbatoi. D’altro canto i motori criogenici sono da considerarsi i motori a razzo più complessi.

Allo scopo di incrementare la loro affidabilità sono state condotte prove in scala ridotta sul setup sperimentale denominato MASCOTTE, durante queste prove si sono investigati, tramite strumentazione laser, alcuni fenomeni nella zona circostante gli iniettori (atomizzazione , vaporizzazione, combustione etc.).

Anche questo è importante :

Gruppi di ricerca di differenti laboratori appartenenti al CNRS e all’ONERA, raggruppati in un programma di ricerca congiunto gestito da CNES e SEP, possono effettuare esperimenti utilizzando MASCOTTE.

Tali esperimenti hanno i seguenti obiettivi :
- incrementare la conoscenza e la modellizazione dei fenomeni fisici,
- fornire risultati sperimentali per la validazione di codici numerici,
- migliorare ed verificare le tecniche diagnostiche (con particolare attenzione alle tecniche ottiche).

Le tecniche diagnostiche possono essere successivamente utilizzate in condizioni più severe, per esempio con flussi massici e pressioni più elevate nell’impianto di prova P8 al DLR/Lampoldhausen.