Images de science

Les tourbillons invisibles- VIDEO

Le développement des tourbillons de sillage.
Catapultage d'une maquette d'Airbus à travers un rideau de fumée
( DCSD : P. Coton )

 

Vitesses à l'aval de la maquette. Comparaison calcul / expérience

 

Lorsqu'un avion se déplace, il crée un sillage* constitué en particulier de deux puissants tourbillons contrarotatifs qui prennent naissance aux extrémités des ailes et dont l'intensité décroît lentement.

Lorsqu'un autre avion rencontre un tel sillage, il est soumis à un mouvement de roulis** et à des déplacements verticaux qui peuvent se révéler très dangereux en particulier au décollage ou à l'atterrissage. Les avions doivent donc respecter des critères d'espacement entre eux.

Afin de pouvoir réduire l'intensité de ces sillages et leurs effets et augmenter ainsi la capacité de trafic des aéroports, il est fondamental de bien connaître leurs mécanismes de création et d'évolution. Ceci fait l'objet de nombreux travaux tant expérimentaux (essais en soufflerie ou essais en vol de maquettes) que théoriques.

 

Lexique *Sillage Pour un avion, perturbation de l'air produite par son passage. **Roulis Pour un avion, mouvement de rotation autour de l'axe du fuselage.

Mis à jour le 10 octobre 2007 - © ONERA 2009 - Crédits et conditions d'utilisation