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Images de scienceeffets d’installation sur le bruit aval de soufflante des turboréacteurs double-flux
La soufflante de turboréacteur est une des sources prépondérantes du bruit généré par les avions en phase de décollage et d’approche. En conséquence, la prévision en vue de la réduction du bruit de soufflante est devenu un thème prioritaire de recherche. Cette problématique est abordée dans plusieurs projets nationaux et européens en cours, projets visant à caractériser les effets de masquage acoustique potentiellement offerts par des architectures non conventionnelles d’avion. A ce titre, l’Onera a déjà conduit plusieurs études expérimentales et numériques visant à caractériser l’effet de masquage qu’un empennage pourrait avoir sur le bruit "aval" de soufflante d’une tuyère double-flux. Les études numériques ont été conduites à l’aide du logiciel de calcul sAbrinA, qui permet de simuler les phénomènes complexes de génération et propagation acoustiques. En 2007, des calculs ont été effectués pour une configuration de tuyère installée au-dessus d’un profil d’aile d’empennage, d'une part au repos, d'autre part en conditions d'écoulement représentatives d'un décollage. Les figures ci-dessous présentent quelques résultats, où l’on distingue clairement l’effet de masquage par le profil sur le rayonnement acoustique. Auteurs : Stéphane Redonnet, Guillaume Desquesnes, ingénieurs-chercheurs en aéroacoustique à l'Onera (DSNA).
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Images et vidéos
Image de science : bruit aval de soufflante Aéroacoustique numérique des soufflantes
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Mis à jour le 15 février 2008 - © ONERA 2009 - Crédits et conditions d'utilisation |