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La vrille, ça se maîtrise- VIDEO

L'ouverture du domaine de vol jusqu'à ses limites -
Essais de vrille sur maquette d'avion ATL en soufflerie verticale
(DCSP : C. Le Tallec - DCSD : D. Tristant )

Maquette d'avion ATL montée sur une balance pour la mesure des efforts

 

La vrille est un phénomène qui se caractérise par une chute quasi verticale de l'aéronef accompagnée d'un mouvement de rotation. Elle peut apparaître lorsque l'aéronef vole à faible vitesse et forte incidence.

Des essais au sol (soufflerie verticale*) et en vol sont réalisés pour reconnaître les divers modes de vrilles auxquels peut être soumis l'avion, et étudier les manoeuvres des commandes de vol nécessaires pour en sortir. Les consignes qui permettent d'arrêter la vrille sont alors reportées dans le manuel de vol** de l'aéronef.

Si la sortie de vrille ne peut être obtenue de façon simple et rapide, on modifie l'aéronef jusqu'à obtention de résultats satisfaisants.

 

Lexique *Soufflerie verticale Installation d'essais produisant un courant d'air ascendant, réglable en intensité. Celui-ci permet de compenser le poids d'un corps pour en étudier le comportement lors de sa chute libre. **Manuel de vol Document livré avec un aéronef, dans lequel sont consignées ses caractéristiques, ses performances et ses limitations. Un chapitre est consacré aux procédures d'urgence, comme les manoeuvres à effectuer pour sortir d'une vrille.

Mis à jour le 28 juin 2007 - © ONERA 2009 - Crédits et conditions d'utilisation