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Une séparation sans problème - VIDEO

 

Trajectoires de charges embarquées après largage -
Essai en soufflerie de trajectographie
(DAAP - D. Regard)

Calcul "chimère"

Les études de largage d'une charge aéroportée : bombe, réservoir, ou missile, sont destinées à valider, avant essai en vol, le déroulement correct de la séparation : éviter les risques de collision et permettre un contrôle optimal de la charge si elle est pilotée.

Jusqu'à présent, on faisait appel aux essais en soufflerie* consistant à larguer des maquettes libres dont le déplacement est filmé, ou à reconstituer des trajectoires à l'aide d'un support de charge motorisé, dont la géométrie peut être changée en cours d'essai.

Actuellement, des techniques numériques particulières sont développées pour améliorer la prédiction des trajectoires (maillages** multiples et technique chimère*** ).

Lexique *Soufflerie Dispositif expérimental servant à simuler les conditions aérodynamiques d'un vol réel. L'effet de l'air sur un objet en déplacement est équivalent à celui du vent généré dans la soufflerie sur une maquette fixée. On y effectue des mesures très précises, ce qui est souvent impossible en vol réel. Pour les simulations subsoniques, on crée l'écoulement dans un tunnel à l'aide d'une hélice. Pour les simulations supersoniques ou hypersoniques, on crée l'écoulement en rafales par décompression très rapide de l'air fortement comprimé d'un réservoir. **Maillage En calcul numérique, représentation des volumes, des surfaces, par un ensemble de points reliés entre eux. Plus les points sont nombreux, plus la représentation est précise... et les calculs longs (en aérodynamique, parfois plusieurs jours sur les plus puissants ordinateurs). ***Technique chimère En calcul numérique, technique permettant de calculer les interactions entre deux corps proches et en déplacement l'un par rapport à l'autre. Les maillages tridimensionnels de calcul s'adaptent à chaque instant aux changements de géométrie dus à ces mouvements.

Mis à jour le 25 septembre 2007 - © ONERA 2009 - Crédits et conditions d'utilisation