Images de science
Kelvin 40 en essai dans la soufflerie L1 du centre de Lille
La maquette du Kelvin 40 sur le montage dynamique
de la soufflerie à basse vitesse L1 du centre de Lille
(DAAP/L1 - Ingénieur d'essais : Christophe Verbeke)
© Daniel Adric
Kelvin 40, vrai faux avion de Marc Newson,
sur le tarmac du Bourget.
La "méthode de la bouillie" consiste à soumettre la maquette à l'écoulement après y avoir étalé un enduit gras (ici de l'oxyde de titane). Un oeil averti peut déceler les lignes de frottement, les zones de décollement et de recollement.
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La tomoscopie laser met en exergue ce qui se passe dans un plan ensemencé de fumée : ici des tourbillons au niveau de l'empennage.
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En "injectant" de la fumée en amont de la maquette, on appréhende l'influence de cette dernière sur l'écoulement d'air.
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Kelvin 40 face à l'écoulement.
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