| 1. | Anibal - Atténuation du Niveau de Bruit des Aéronefs Légers - ONERA / DCPS |
| | Pour la première phase, une évaluation, après analyse de l'existant, de ce qu'il est possible d'atteindre en matière de réduction de bruit des hélices afin d'apprécier l'augmentation de sévérité de norme qu'il est concevable d'envisager à court ou moyen terme.... |
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| 2. | Anibal - État de l'art - ONERA / DCPS |
| | Cependant, les études sur le bruit d'hélice menées par l'Onera ont montré que le paramètre dominant est le nombre de Mach de rotation en bout de pale.... Afin de procéder à l'analyse des actions menées à l'étranger, l'Onera a effectué une recherche bibliographique sur le serveur Cedocar et s'est procuré les documents issus des études concernant la réduction de bruit d'hélice d'avions légers.... |
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| 3. | Anibal - Notions d'acoustique - ONERA / DCPS |
| | Elle l'est effectivement pour la certification des avions légers, ce qui est très avantageux car c'est la pondération qui réduit le plus fortement les basses fréquences (là où les niveaux du bruit d'hélice sont les plus élevés).... D'autres méthodes d'évaluation permettant de prévoir la gêne existent, mais elles ne concernent plus le bruit des hélices.... |
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| 4. | Anibal - Bruit des hélices - ONERA / DCPS |
| | Anibal - Bruit des hélices - ONERA / DCPSQui sommes-nous ?Anibal... Eléments théoriques : bruit d'hélice. Théorie générale du bruit d'hélice. Seul le bruit de raie est généralement étudié car il domine largement le spectre sonore d'une hélice.. Hanson résout l'équation d'onde dans le domaine fréquentiel par transformation de Fourier de la pression sonore sur la période de rotation T0, ce qui fournit directement le niveau sonore des raies spectrales.... |
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