| 1. | Zoom in the lab - Des moteurs virtuels plus réalistes - Onera |
| | Chambre de combustion annulaire de moteur aéronautiqueD'ici 2020, les nouveaux avions devront émettre 80 % de moins d'oxydes d'azote et consommer deux fois moins de carburant qu'aujourd'hui.... Or, la production de polluants comme les oxydes d'azote est complexe, car elle dépend de la température et du temps de séjour des gaz dans le moteur.... |
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| 2. | Zoom in the lab - Le plasma en renfort de la combustion - Onera |
| | Parmi les applications envisagées : l'utilisation de mélanges pauvres en carburant, afin de diminuer les émissions de polluants (notamment les oxydes d'azote), le fonctionnement des micro-turbines2, l'amélioration de la combustion supersonique.... |
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| 3. | Coup de zoom - Réduire les pollutions atmosphériques des avions |
| | En revanche, les oxydes d'azote (NO2, NO et N2O) créent de gros soucis aux constructeurs.... Or, ces conditions sont les meilleures pour augmenter le rendement du moteur, permettant d'utiliser le moins de carburant possible. une situation quasiment insoluble. " Les oxydes d'azote sont le seul polluant qu'on n'arrive pas à réduire actuellement ", regrette Francis Dupoirieux, maître de recherche à l'Onéra.... |
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| 4. | Coup de zoom - Airpur un programme de recherche pour la réduction des émissions en aéronautique |
| | En 2002, sur l'aéroport de Roissy ont été rejetées 387 000 tonnes de dioxyde de carbone (CO2), 1826 tonnes de monoxyde de carbone (CO), 316 tonnes d'hydrocarbure, 1614 tonnes d'oxydes d'azote (NO), etc.... Les hautes températures générées lors de la phase de décollage favorisent la production de Nox. A ce stade, les moteurs sont au maximum de leur puissance. " Le roulage produit principalement des hydrocarbures et du monoxyde de carbone, tandis que le décollage émet bien plus d'oxydes d'azote.... |
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| 5. | Impact des aéronefs sur l'atmosphère - ONERA / DMPH |
| | Les moteurs d'avions éjectent dans l'atmosphère des effluents gazeux comme la vapeur d'eau, le dioxyde de carbone et les oxydes d'azote et de soufre, ainsi que d'autres résidus de combustion comme les suies et les hydrocarbures imbrûlés.... |
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| 6. | formation destruction des polluants dans les flammes turbulentes - ONERA / DEFA |
| | Les effets de la turbulence, de la pression et des pertes radiatives sur la production des oxydes d'azote et des particules de suie dans une flamme éthylène air ont été compris et quantifiés.... |
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| 7. | Chambre de combustion à deux têtes pour la réduction des émission polluantes - Images de science - Onera |
| | Pour ce type de chambre, l'objectif principal est la réduction des oxydes d'azote.... On cherche à éviter la combustion en régime stoéchiométrique (c'est-à-dire idéale en regard des proportions), qui produit les températures les plus élevées et est donc pénalisante du point de vue de la production de ces oxydes d'azote (les NOx). Pour le cas de la chambre à 2 têtes, on étudie un mode de fonctionnement fondé sur le développement d'une combustion étagée.... |
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| 8. | Diagnostics optiques : Perspectives - ONERA / DMPH |
| | Réaliser la spectroscopie de nouvelles espèces fondamentales pour la compréhension des mécanismes physico-chimiques : (a) des écoulements aérodynamiques (O, N, N2+) ; (b) des combustions cryogéniques (CH4, CO2, H2O) ou de statoréacteurs (OH, NO, CH) ; (c) de la formation d'oxydes d'azote (NO2, N2O) limitée par de nouvelles normes de pollution européennes ; (d) des précurseurs carbonés et des atomes impliqués dans la croissance de nanotubes (Ni, Co, C, C2, C3, carbures).... |
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| 9. | L'impact des avions sur l'atmosphère - Images de science - Onera |
| | Les effluents d'avions composés d'oxydes d'azote, de vapeur d'eau, de particules comme les suies, d'hydrocarbures imbrûlés et d'espèces soufrées sont susceptibles d'altérer la composition chimique de l'atmosphère (en particulier en ozone) et ainsi, participer aux modifications du climat.... |
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| 10. | L'avion supersonique (ASUP8) |
| | Il est donc crucial de réduire l'émission de ces gaz.Les chambres de combustion à prémélange pauvre réduisent d'au moins 80 % l'émission des oxydes d'azote et équiperont le futur avion supersonique.. Ces chambres, où le kérosène est mélangé à l'air puis vaporisé dans le " tube de prémélange ", présentent des risques de destruction par auto-allumage.. |
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