| 1. | Histoire de l'Onera : Concorde, Mirage, Rafale, Airbus, Ariane... |
| | A l'issue de la deuxième guerre mondiale, les pères fondateurs de l'Onera étaient convaincus qu'à condition d'aller résolument de l'avant et de faire vite, la France pouvait encore nourrir l'ambition de se constituer une aviation moderne ". En 1946, les équipes de chercheurs, d'ingénieurs, de techniciens et d'ouvriers, qui avaient été dispersées, furent ainsi rassemblées pour construire l'Onera - Office National d'Etudes et de Recherches Aéronautiques - et la décision fut prise de bâtir un parc de souffleries modernes, dont les plus puissantes devaient être installées à Modane Avrieux, en Savoie |
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| 2. | Coup de zoom - Des matériaux métalliques poreux pour réduire le bruit des moteurs d'avions |
| | Problème : les matériaux de cette tuyère silencieuse doivent posséder simultanément de nombreuses propriétés. Ils doivent bien sûr absorber le bruit, mais aussi être applicables à chaud, et posséder de bonnes propriétés mécaniques pour participer à la résistance de la structure.... |
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| 3. | Couplage fluide / structure en résistance des structures - de l'impact d'oiseaux à l'amerrissage - ONERA / DADS |
| | Couplage fluide / structure en résistance des structures - de l'impact d'oiseaux à l'amerrissage - ONERA / DADS... Modélisation des couplages fluide / structure dans le domaine de la résistance des structures : de l'impact d'oiseaux à l'amerrissage... |
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| 4. | A380 dans la soufflerie F1 de l'ONERA - Images de science - Onera |
| | Résistance des matériaux et des structures... |
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| 5. | Contrôle Actif des Vibrations : Principes - ONERA / DADS |
| | Parallèlement, on peut aussi chercher à réduire le niveau vibratoire d'une structure pour lui-même, sans finalité acoustique, dans un but de confort, de résistance des structures à la fatigue, ou encore pour protéger des équipements sensibles.... |
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