Une équipe composée de l’ONERA, le Centre de recherche aérospatiale français et de son homologue allemand le DLR, a réalisé les essais de vibrations au sol (GVT : ground vibrations test) du nouvel avion cargo d’Airbus, le Beluga XL.
Le nouveau Beluga XL doit répondre à l’augmentation de production d'Airbus ainsi que d’offrir des volumes de transport plus importants. Cependant, avant d'entrer en service, de nombreux travaux de certification et campagnes d’essais doivent être réalisés. En collaboration avec Airbus, l'ONERA et le DLR ont étudié le comportement structurel du nouveau cargo géant d' Airbus dans le cadre d'un programme de tests statiques de vibrations au sol qui a duré 8 jours pour s’achever le 6 juin. Le test a fourni à Airbus des informations précieuses sur le comportement de son appareil avant le premier vol, une étape primordiale dans la certification du nouveau géant. L'équipe conjointe de l’ONERA et du DLR a réalisé les tests très rapidement, avec une grande fiabilité, et de manière très précises, tout en fournissant à Airbus les données traitées en temps quasi réel.
