L'ONERA de A à Z

Trafic aérien

Trafic aérien

  • 1 De l'air pour le trafic aérien

    Pour améliorer la sécurité et l'efficacité du transport aérien, pourquoi ne pas assigner à chaque avion une trajectoire précisément calculée tenant compte du trafic environnant, de la météo, de l'encombrement des aéroports... Après avoir simulé plusieurs milliers de vols simultanés, les résultats se sont révélés très positifs: même en imaginant un doublement du trafic aérien, le consortium a réussi à affecter un contrat 4D à tous les avions, puis à simuler tous les vols sans recalculer en permanence les trajectoires
  • 2 Gestion du trafic aérien : la DSNA adopte SINAPS, un outil IA développé avec l'ONERA

    Bruno Sainjon, PDG de l'ONERA et Florian Guillermet, directeur des services de la Navigation aérienne (DSNA) de la direction générale de l'aviation civile (DGAC), ont officialisé, le 6 décembre 2023 au siège de la DGAC, l'accord pour le déploiement de SINAPS, un outil IA d'aide à la décision pour optimiser la gestion du trafic aérien
  • 3 L'ONERA dans SESAR 3, programme de refonte du système de gestion du trafic aérien

    L' ONERA, qui participe au programme SESAR de R & D de refonte du système de gestion du trafic aérien depuis sa création (2008) est membre du nouveau partenariat SESAR 3 sur le ciel unique européen, lancé le 14 décembre 2021 à Bruxelles... L'ONERA continuera à mener des recherches dans de nombreux domaines: la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact sur l'environnement
  • 4 La Direction des Services de la Navigation Aérienne française (DSNA) adopte SINAPS, un outil IA d'optimisation de l'espace au profit du trafic aérien, fruit d'une collaboration entre l'ONERA et la DSNA

    Bruno Sainjon, président directeur général de l'ONERA et Florian Guillermet, directeur des services de la Navigation aérienne (DSNA) de la direction générale de l'aviation civile (DGAC), ont officialisé, le 6 décembre 2023 au siège de la DGAC, la signature de l'accord pour le déploiement opérationnel de SINAPS, un outil IA d'aide à la décision pour optimiser la gestion du trafic aérien
  • 5 ONERA, le centre français de recherche aérospatiale

    Bruno Sainjon, PDG de l'ONERA et Florian Guillermet, directeur des services de la Navigation aérienne (DSNA) de la direction générale de l'aviation civile (DGAC), ont officialisé, le 6 décembre 2023 au siège de la DGAC, l'accord pour le déploiement de SINAPS, un outil IA d'aide à la décision pour optimiser la gestion du trafic aérien
  • 6 Actualités

    Bruno Sainjon, PDG de l'ONERA et Florian Guillermet, directeur des services de la Navigation aérienne (DSNA) de la direction générale de l'aviation civile (DGAC), ont officialisé, le 6 décembre 2023 au siège de la DGAC, l'accord pour le déploiement de SINAPS, un outil IA d'aide à la décision pour optimiser la gestion du trafic aérien
  • 7 Du bois pour faire voler les avions ! Avec Mickael Sicard, Chimiste et expert carburants

    Le monde de demain devra relever les défis de la croissance du trafic aérien et de la raréfaction du pétrole sans accélérer le changement climatique. Alors par quels nouveaux carburants remplacer le kérosène
  • 8 L'ONERA expérimente la gestion du trafic de drones avec l'Armée de l'air

    Ces moyens mis en oeuvre, alors tous deux coopératifs, intervenaient dans cadre de une expérimentation menée par l'ONERA sur l'intégration des drones dans le trafic aérien. (348 81 Ko
  • 9 IESTA, infrastructure d'évaluation des systèmes de transport aérien

    L' espace virtuel très réaliste de Iesta, est conçu pour évaluer commodément l'introduction dans le trafic aérien d'un nouvel avion, d'un nouveau moteur, de nouvelles règles, et en examiner les conséquences sur l'environnement (bruit, consommation de carburant, émissions polluantes, qualité de l'air
  • 10 L'Onera et l'environnement

    Cependant, les perspectives de développement du trafic aérien en Europe et au niveau mondial font apparaître un quasi triplement de la demande dans les vingt prochaines années... Cela impose d'être notamment en mesure de maîtriser l'impact environnemental du trafic aérien. Dans ce contexte de croissance du trafic aérien, le Conseil consultatif pour la recherche aéronautique en Europe[ ],relayé en France par le Conseil pour la recherche aéronautique civile[ ]a fixé des objectifs ambitieux de réduction de la consommation de carburant, des émissions polluantes et du bruit