La crise de la COVID a mis à rude épreuve les acteurs du secteur aéronautique. Pour relancer la filière, le gouvernement a annoncé l’objectif « ciel propre » à horizon 2035. L’ONERA, dont la mission est de préparer les technologies aérospatiales de demain, a déjà anticipé en consacrant de nombreuses recherches à la réduction de l’impact environnemental des avions. Zoom n°1 sur les travaux ONERA sur les nouvelles formes de propulsion.

Comment inciter le plus grand nombre de salariés à adopter une démarche éco-citoyenne et privilégier les déplacements « verts » ? C’est l’objectif de la semaine européenne de la mobilité, mais aussi celui d challenge que l’ONERA lance à ses collaborateurs.

Le 16 septembre 2020 se tiendra l’UAV Day, au Technowest de Bordeaux. Expert scientifique pour les instances étatiques comme pour les industriels, l’ONERA est un acteur incontournable grâce à sa vision système, facilitée par sa pluridisciplinarité. Cette année, une démonstration en vol sont au programme.

Beaucoup d’applications liées aux lasers, qu’elles soient civiles ou militaires, nécessitent des lasers d’autant plus puissants que l’on veut de bonnes performances. La montée en puissance des lasers est un défi technologique constant sur lequel le département d’optique de l’ONERA travaille depuis de nombreuses années.

Projets de recherche pour le Défense de demain, nouvelles configurations d’aéronefs pour une aviation plus verte et plus sécure, ou encore technologies spatiales : découvrez le rapport annuel 2019 de l’ONERA.

À mi-parcours de l’exécution de son PSS, l’ONERA communique un premier bilan et actualise son document d’orientation pour prendre en compte notamment les progrès scientifiques et évolutions de contexte qui sont apparus depuis 2015.

Face à l’augmentation des menaces maritimes et à la volonté des pays de préserver leur souveraineté dans la ZEE, de nouveaux besoins de développement et d’amélioration des systèmes de surveillance et de sécurité apparaissent. L’ONERA, le fabricant de systèmes de télécommunication Tonna Access, le Laboratoire Génie Électrique et Électronique de Paris, GeePs, à Sorbonne Université se sont penchés sur un nouveau modèle pouvant répondre à cette demande en forte croissance.

Le bruit émis par les motorisations des avions civils est de plus en plus faible et leur caractérisation acoustique précise est donc de plus en plus difficile. La soufflerie aéroacoustique CEPRA19 possède une capacité unique : étudier les bruits de jet moteur quelle que soit sa configuration.

Le 19 mai, le prix Charles Defforey de l’Institut de France a été décerné à une équipe de 6 scientifiques experts du domaine de l’imagerie directe des systèmes exoplanétaires. L’un d’entre eux, Thierry Fusco, directeur de recherche à l’ONERA, est l’un des principaux acteurs mondiaux en optique adaptative pour l’astronomie. Le savoir-faire unique de l’ONERA en la matière ouvre la voie à d’autres applications comme la médecine ou les télécommunications optiques.