L' ONERA accompagne les industriels dans la maturation des technologies relatives à: la réductiondetraînée, l'amélioration des systèmes propulsifs et des foyers aéronautiques, l'allègement des structures. ...dans le respect de l'Environnement
Une voilure à fort allongement avec des ailettes dirigées vers le bas (winglets) :réductionde la traînée induite, et donc des tourbillons, et réductiondes efforts à l'emplanture. Des moteurs à très fort taux de dilution (Ultra High Bypass Ratio) :turboréacteurs à double flux d'air, de grand diamètre, à rendement augmenté grâce à un réducteur de vitesse (soufflantes
Par exemple, la réductiondetraînée grâce à riblets a fait l'objet d' essais en vol avec un Airbus A320 dès 1989... Recherche sur la réductiondetrainée pour le
Chaque progrès fait boule de neige: la diminution de la traînée entraîne une économie de carburant, donc la réductionde la taille des réservoirs, d' où un allègement favorable à la baisse de consommation, etc... Préparation d' un essai sur une maquette de dérive, pour la réductionde la traînéede frottement A320, dans la grande soufflerie de Modane (S1).Les simulations en soufflerie et les essais en vol sont précieux pour la validation des différentes méthodes de prévision de la traînée
la réductionde la consommation, des émissions de CO2 et de polluants (NOx, CO, particules, etc.) par l'amélioration des moteurs, l'exploration de nouvelles architectures propulsives ainsi que par l'utilisation de carburants alternatifs. la réductiondu bruit perçu. la compréhension des impacts atmosphériques du transport aérien (qualité de l'air et impact total sur le changement climatique, notamment de fait de la génération destraînéesde condensation
L' ONERA y présentait deux projets illustrant ses recherches menées en matière deréductionde l'empreinte environnementale des avions... Ce mécanisme est en effet connu pour être à l'origine de la formation detraînéesde condensation, pouvant évoluer en formations nuageuses de type cirrus, préjudiciables sur le climat
La prise en compte de la transition permet dans premier temps de déterminer de manière rigoureuse le coefficient detrainée et dans second temps d' optimiser le design via l'élaboration de voilures dites laminaires afin de réduire la traîné e de frottement de l'avion (en théorie une réductiondetraînée totale de ordre de 15 % est escomptée
La réduction de la traînée a mobilisé des générations de chercheurs à l'ONERA
pour la réduction de la traînée... pour la réduction de la traînée
L' ONERA accompagne les industriels dans la maturation des technologies relatives à: la réduction de traînée, l'amélioration des systèmes propulsifs et des foyers aéronautiques, l'allègement des structures. ...dans le respect de l'Environnement
Une voilure à fort allongement avec des ailettes dirigées vers le bas (winglets) :réduction de la traînée induite, et donc des tourbillons, et réduction des efforts à l'emplanture. Des moteurs à très fort taux de dilution (Ultra High Bypass Ratio) :turboréacteurs à double flux d'air, de grand diamètre, à rendement augmenté grâce à un réducteur de vitesse (soufflantes
Par exemple, la réduction de traînée grâce à riblets a fait l'objet d' essais en vol avec un Airbus A320 dès 1989... Recherche sur la réduction de trainée pour le
Chaque progrès fait boule de neige: la diminution de la traînée entraîne une économie de carburant, donc la réduction de la taille des réservoirs, d' où un allègement favorable à la baisse de consommation, etc... Préparation d' un essai sur une maquette de dérive, pour la réduction de la traînée de frottement A320, dans la grande soufflerie de Modane (S1).Les simulations en soufflerie et les essais en vol sont précieux pour la validation des différentes méthodes de prévision de la traînée
la réduction de la consommation, des émissions de CO2 et de polluants (NOx, CO, particules, etc.) par l'amélioration des moteurs, l'exploration de nouvelles architectures propulsives ainsi que par l'utilisation de carburants alternatifs. la réduction du bruit perçu. la compréhension des impacts atmosphériques du transport aérien (qualité de l'air et impact total sur le changement climatique, notamment de fait de la génération des traînées de condensation
L' ONERA y présentait deux projets illustrant ses recherches menées en matière de réduction de l'empreinte environnementale des avions... Ce mécanisme est en effet connu pour être à l'origine de la formation de traînées de condensation, pouvant évoluer en formations nuageuses de type cirrus, préjudiciables sur le climat
