23/10/2012. Difficile d'imaginer un avion dépourvu de dérive, de gouvernail de profondeur et ne comportant aucune partie mobile. C' est pourtant dans cette direction que l'aviation se dirige. Grâce à contrôle des écoulements, une discipline en plein essor, les avions seront demain pilotés à
C' est quoi pour toi, être ingénieur chercheur et pourquoi avoir choisi cette voie. C' est un métier à plusieurs dimensions. Un ingénieur possède une compréhension théorique fine et une base technologique solide permettant la connaissance du fonctionnement les systèmes. Il a une vision" projet"
[calcul par François Richez, Michel Costes, Robert Gaveriaux, unité" Hélicoptères, Hélices, Turbomachines" dudépartementd'Aérodynamique appliquée. En 2010, les aérodynamiciens de l'ONERA ont toutefois mis en oeuvre une simulation du décrochage avec le logiciel elsA sur les moyens de calcul du GENCI (Grand Equipement National de Calcul Intensif
autre montrait deux expériences de mesure de vitesse laser: l'une avec de la vélocimétrie laser à franges et autre sur la vélocimétrie par images de particules (PIV) -départementd' Aérodynamique fondamentale et expérimentale, avec le concours de la société Dantec, fournisseur de l'Onera en matériel de mesure
Denis Sipp est actuellement directeur par intérim dudépartementd'Aérodynamique fondamentale et expérimentale. Par ailleurs, 9 maîtres de recherche de niveau 1 et 2 maîtres de recherche de niveau 2 ont également été nommés au premier septembre 2016.Ils rejoignent une communauté de chercheurs reconnus internationalement, forte de 83 maîtres de recherche de niveau 1, de 33 maîtres de recherche de niveau 2, et 22 directeurs de recherche
Magali Dodemant, stagiaire au départementd'aérodynamique appliquée (été 2006. Tourbillons engendrés dans sillage de l'avion et lignes de courant nées à bord de attaque
Après les succès des précédentes éditions, à Rouen en 2010, à Bruxelles en 2012 et à Lyon en 2014, le départementde l'Aérodynamique Appliquée du centre de Lille de l'ONERA organise les 8 et 9 novembre 2016 la 4ème rencontre d' holographie numérique appliquée à la métrologie des fluides. Holo 4
23/10/2012. Difficile d'imaginer un avion dépourvu de dérive, de gouvernail de profondeur et ne comportant aucune partie mobile. C' est pourtant dans cette direction que l'aviation se dirige. Grâce à contrôle des écoulements, une discipline en plein essor, les avions seront demain pilotés à
L' Adjoint de gestion de mon département, sur le départ, m' a proposée de prendre sa suite
C' est quoi pour toi, être ingénieur chercheur et pourquoi avoir choisi cette voie. C' est un métier à plusieurs dimensions. Un ingénieur possède une compréhension théorique fine et une base technologique solide permettant la connaissance du fonctionnement les systèmes. Il a une vision" projet"
[calcul par François Richez, Michel Costes, Robert Gaveriaux, unité" Hélicoptères, Hélices, Turbomachines" du département d'Aérodynamique appliquée. En 2010, les aérodynamiciens de l'ONERA ont toutefois mis en oeuvre une simulation du décrochage avec le logiciel elsA sur les moyens de calcul du GENCI (Grand Equipement National de Calcul Intensif
doctorant au département d'Aérodynamique appliquée. Partager
autre montrait deux expériences de mesure de vitesse laser: l'une avec de la vélocimétrie laser à franges et autre sur la vélocimétrie par images de particules (PIV) -département d' Aérodynamique fondamentale et expérimentale, avec le concours de la société Dantec, fournisseur de l'Onera en matériel de mesure
Denis Sipp est actuellement directeur par intérim du département d'Aérodynamique fondamentale et expérimentale. Par ailleurs, 9 maîtres de recherche de niveau 1 et 2 maîtres de recherche de niveau 2 ont également été nommés au premier septembre 2016.Ils rejoignent une communauté de chercheurs reconnus internationalement, forte de 83 maîtres de recherche de niveau 1, de 33 maîtres de recherche de niveau 2, et 22 directeurs de recherche
Magali Dodemant, stagiaire au département d'aérodynamique appliquée (été 2006. Tourbillons engendrés dans sillage de l'avion et lignes de courant nées à bord de attaque
Après les succès des précédentes éditions, à Rouen en 2010, à Bruxelles en 2012 et à Lyon en 2014, le département de l'Aérodynamique Appliquée du centre de Lille de l'ONERA organise les 8 et 9 novembre 2016 la 4ème rencontre d' holographie numérique appliquée à la métrologie des fluides. Holo 4
