L' ONERA, qui participe au programmeSESAR de R & D de refonte du système de gestion du trafic aérien depuis sa création (2008) est membre du nouveau partenariat SESAR 3 sur le ciel unique européen, lancé le 14 décembre 2021 à Bruxelles. Qu' est -ce que le programmeSESAR... La multidisciplinarité de l'ONERA à service de programme
La Direction de Programme Système de Transport Aérien coordonne les recherches menées à l'ONERA dans domaine de la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact environnemental
Dans cadre de programme européen SESAR 2020, le projet TIND' AIR a pour mission de démontrer l'intégration sûre des aéronefs dédiés à la mobilité urbaine aérienne dans l'espace aérien... L'objectif du programmeSESAR 2020 (SingleEuropeanSkyATMResearch pour Ciel unique européen) est d'unifier et de sécuriser le ciel
Elle s'articule autour de programmes suivants... L'ONERA est un acteur clé du programmeSESAR (SingleEuropeanSkyAirtrafficmanagementResearch), volet technologique du Ciel unique européen
L' Onera, impliqué dans le programme européen Sesar pour" un ciel unique européen", renforce son engagement en devenant partenaire associé... L'Onera a renforcé en 2011 son engagement dans le programme européen SESAR (SingleEuropeanSkyATMResearch) visant à moderniser la gestion du trafic aérien européen
La mise en place du Ciel Unique Européen (programmeSESAR), bien plus proche de système actuel, est déjà très complexe. Il faudrait également standardiser l'interface entre le système européen et ceux des autres continents, notamment les principales destinations, l'Asie et l'Amérique..Le projet 4DCo GC apporte néanmoins sa pierre à l'édifice qu' est la définition du système de transport aérien du futur: plus sûr, plus efficace et vraisemblablement bien plus automatisé qu' aujourd' hui
Iesta est notamment utilisé dans les grands programmes européens Clean Sky (développement de technologies pour une aéronautique innovante et propre) et Sesar (modernisation de la gestion du trafic aérien... Dans cadre de programme européen Sesar (SingleEuropeanSkyATMResearch), la plateforme Iesta permet de simuler et d'évaluer de nouveaux concepts de configurations d'espace aérien flexibles et dynamiques, en tenant compte des besoins de tous les acteurs impliqués: contrôleurs aériens, aéronefs, free route, militaires
Mercredi 24 août, la chaîne télévisée B SMART invitait Fabrice Cuzieux, directeur programmes Drones de l'ONERA, à expliquer la démarche et les enjeux du projet ASPRID dans lequel l'office joue un rôle essentiel. Visionnez l'interview
SINAPS a été développé dans cadre de programme européen SESAR, et du partenariat établi dans ce contexte entre la DSNA et l'ONERA... Partenaires historiques pour l'amélioration de la navigation aérienne française, la DSNA et l'ONERA collaborent depuis 2008 dans cadre de programme européen SESAR... Ce partenariat va permettre d'aboutir à la mise en service opérationnelle d'une solution construite à sein de programme européen de recherche SESAR, et mise à point grâce à la complémentarité des compétences de la DSNA et de l'ONERA
Dans cadre de programme européen SESAR, et du partenariat établi dans ce contexte entre la DSNA et l'ONERA, le moteur algorithmique de SINAPS a été développé par des ingénieurs de l'ONERA... la DSNA et l'ONERA collaborent depuis 2008 dans cadre de programme européen SESAR... "Ce partenariat va permettre d'aboutir à la mise en service opérationnelle d'une solution construite à sein de programme européen de recherche SESAR, et mise à point grâce à la complémentarité des compétences de la DSNA et de l'ONERA
L' ONERA, qui participe au programme SESAR de R & D de refonte du système de gestion du trafic aérien depuis sa création (2008) est membre du nouveau partenariat SESAR 3 sur le ciel unique européen, lancé le 14 décembre 2021 à Bruxelles. Qu' est -ce que le programme SESAR... La multidisciplinarité de l'ONERA à service de programme
La Direction de Programme Système de Transport Aérien coordonne les recherches menées à l'ONERA dans domaine de la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact environnemental
Dans cadre de programme européen SESAR 2020, le projet TIND' AIR a pour mission de démontrer l'intégration sûre des aéronefs dédiés à la mobilité urbaine aérienne dans l'espace aérien... L'objectif du programme SESAR 2020 (Single European Sky ATM Research pour Ciel unique européen) est d'unifier et de sécuriser le ciel
Elle s'articule autour de programmes suivants... L'ONERA est un acteur clé du programme SESAR (Single European Sky Air traffic management Research), volet technologique du Ciel unique européen
L' Onera, impliqué dans le programme européen Sesar pour" un ciel unique européen", renforce son engagement en devenant partenaire associé... L'Onera a renforcé en 2011 son engagement dans le programme européen SESAR (Single European Sky ATM Research) visant à moderniser la gestion du trafic aérien européen
La mise en place du Ciel Unique Européen (programme SESAR), bien plus proche de système actuel, est déjà très complexe. Il faudrait également standardiser l'interface entre le système européen et ceux des autres continents, notamment les principales destinations, l'Asie et l'Amérique..Le projet 4DCo GC apporte néanmoins sa pierre à l'édifice qu' est la définition du système de transport aérien du futur: plus sûr, plus efficace et vraisemblablement bien plus automatisé qu' aujourd' hui
Iesta est notamment utilisé dans les grands programmes européens Clean Sky (développement de technologies pour une aéronautique innovante et propre) et Sesar (modernisation de la gestion du trafic aérien... Dans cadre de programme européen Sesar (Single European Sky ATM Research), la plateforme Iesta permet de simuler et d'évaluer de nouveaux concepts de configurations d'espace aérien flexibles et dynamiques, en tenant compte des besoins de tous les acteurs impliqués: contrôleurs aériens, aéronefs, free route, militaires
Mercredi 24 août, la chaîne télévisée B SMART invitait Fabrice Cuzieux, directeur programmes Drones de l'ONERA, à expliquer la démarche et les enjeux du projet ASPRID dans lequel l'office joue un rôle essentiel. Visionnez l'interview
