La modification des formes du missile, l'utilisationdematériaux absorbants et la discrétion active constituent des techniques de réduction de la signature radar.** L'ONERA dispose d' outils de mesure, d' analyse et de simulation de ces signatures qui assistent l'ingénieur dans sa tâche. A partir de mesures radar, l'outil d'analyse fournit un film et permet de savoir d'où provient la signature radar
L' utilisationdesmatériaux composites, en particulier, confère à la structure une très bonne résistance à la pénétration de la flamme dans cas de un incendie mais au prix d' un comportement thermique, chimique et mécanique très complexe. L'effort de la communauté scientifique dans ce domaine se porte donc naturellement sur la compréhension des phénomènes en jeu (conduction anisotrope de la chaleur, pyrolyse, oxydation, transport des gaz de décomposition en milieu poreux, endommagement par délaminage) pour en proposer une modélisation adaptée, multiphysique et couplée
L' utilisationdesmatériaux composites, en particulier, confère à la structure une très bonne résistance à la pénétration de la flamme dans cas de un incendie mais au prix d' un comportement thermique, chimique et mécanique très complexe. L'effort de la communauté scientifique dans ce domaine se porte donc naturellement sur la compréhension des phénomènes en jeu (conduction anisotrope de la chaleur, pyrolyse, oxydation, transport des gaz de décomposition en milieu poreux, endommagement par délaminage) pour en proposer une modélisation adaptée, multiphysique et couplée
Le domaine recouvre l'ensemble des recherches et développements ayant pour finalité l'utilisationdesmatériaux et des structures dans le domaine Aérospatial et Défense... Le développement dematériaux nouveaux, la construction de lois de comportement en vue de leur utilisation industrielle, la modélisation des phénomènes de vieillissement, endommagement, fatigue et rupture constitue le deuxième grand axe de recherche qu' il faut associer aux méthodes d' observation, notamment en théorie des champs, et au développement de moyens de suivi en service ou de contrôle des processus de fabrication
Une solution réside dans l'utilisationdematériaux ferromagnétiques qui peuvent être déposés à des températures modérées. Cependant, ce type de matériaux présente habituellement des facteurs d'amortissement élevés les rendant ainsi peu compatibles avec les caractéristiques recherchés pour des composants hyperfréquences. Dans ce contexte, les alliages Heusler apparaissent particulièrement attrayants
Ces actions ont pour but (1) de répondre aux problèmes actuels des industriels, (2) d' apporter une expertise aux instances normatives ou étatiques et (3) de relever les défis futurs de l'aéronautique qui nécessitent l'utilisationdematériaux plus légers et plus respectueux de l'environnement en leur tenue au foudroiement
Certes, des gains incrémentaux significatifs ont été obtenus sur les performances des moteurs, la masse des avions a été réduite grâce à l'utilisationdematériaux composites, les formes des ailes ont considérablement évolué à cours de temps, des dispositifs comme" les winglets" ont été ajouté mais, pour aller plus loin, une remise en question plus radicale s'impose en termes de conception
Sur un autre levier dans la réduction du bruit qu' est l'utilisationdematériaux absorbants, l'ONERA participe au projet ARTEM coordonnée par le DLR. Une feuille de route à l'échelle européenne
L' utilisation croissante dematériaux composites implique la prise en compte d' effets combinés aérodynamiques, thermiques, chimiques et mécaniques. Alors que la certification au feu de ces matériaux est établie expérimentalement à moyen de essais feu standards (normes ISO et FAR), l'ONERA mène des recherches pour comprendre les phénomènes physiques en jeu, assurer une meilleure gestion des marges de sécurité et anticiper les problématiques nouvelles
L' allègement des avions et la meilleure tenue au feu constituent un double objectif de l'utilisation croissante dematériaux composites. Par ailleurs la mise à point de nouveaux moyens d'extinction d'incendies moteurs constitue un enjeu environnemental et d'indépendance stratégique européenne auquel ce programme apporte une réponse en concertation avec la filière économique
La modification des formes du missile, l'utilisation de matériaux absorbants et la discrétion active constituent des techniques de réduction de la signature radar.** L'ONERA dispose d' outils de mesure, d' analyse et de simulation de ces signatures qui assistent l'ingénieur dans sa tâche. A partir de mesures radar, l'outil d'analyse fournit un film et permet de savoir d'où provient la signature radar
L' utilisation des matériaux composites, en particulier, confère à la structure une très bonne résistance à la pénétration de la flamme dans cas de un incendie mais au prix d' un comportement thermique, chimique et mécanique très complexe. L'effort de la communauté scientifique dans ce domaine se porte donc naturellement sur la compréhension des phénomènes en jeu (conduction anisotrope de la chaleur, pyrolyse, oxydation, transport des gaz de décomposition en milieu poreux, endommagement par délaminage) pour en proposer une modélisation adaptée, multiphysique et couplée
L' utilisation des matériaux composites, en particulier, confère à la structure une très bonne résistance à la pénétration de la flamme dans cas de un incendie mais au prix d' un comportement thermique, chimique et mécanique très complexe. L'effort de la communauté scientifique dans ce domaine se porte donc naturellement sur la compréhension des phénomènes en jeu (conduction anisotrope de la chaleur, pyrolyse, oxydation, transport des gaz de décomposition en milieu poreux, endommagement par délaminage) pour en proposer une modélisation adaptée, multiphysique et couplée
Le domaine recouvre l'ensemble des recherches et développements ayant pour finalité l'utilisation des matériaux et des structures dans le domaine Aérospatial et Défense... Le développement de matériaux nouveaux, la construction de lois de comportement en vue de leur utilisation industrielle, la modélisation des phénomènes de vieillissement, endommagement, fatigue et rupture constitue le deuxième grand axe de recherche qu' il faut associer aux méthodes d' observation, notamment en théorie des champs, et au développement de moyens de suivi en service ou de contrôle des processus de fabrication
Une solution réside dans l'utilisation de matériaux ferromagnétiques qui peuvent être déposés à des températures modérées. Cependant, ce type de matériaux présente habituellement des facteurs d'amortissement élevés les rendant ainsi peu compatibles avec les caractéristiques recherchés pour des composants hyperfréquences. Dans ce contexte, les alliages Heusler apparaissent particulièrement attrayants
Ces actions ont pour but (1) de répondre aux problèmes actuels des industriels, (2) d' apporter une expertise aux instances normatives ou étatiques et (3) de relever les défis futurs de l'aéronautique qui nécessitent l'utilisation de matériaux plus légers et plus respectueux de l'environnement en leur tenue au foudroiement
Certes, des gains incrémentaux significatifs ont été obtenus sur les performances des moteurs, la masse des avions a été réduite grâce à l'utilisation de matériaux composites, les formes des ailes ont considérablement évolué à cours de temps, des dispositifs comme" les winglets" ont été ajouté mais, pour aller plus loin, une remise en question plus radicale s'impose en termes de conception
Sur un autre levier dans la réduction du bruit qu' est l'utilisation de matériaux absorbants, l'ONERA participe au projet ARTEM coordonnée par le DLR. Une feuille de route à l'échelle européenne
L' utilisation croissante de matériaux composites implique la prise en compte d' effets combinés aérodynamiques, thermiques, chimiques et mécaniques. Alors que la certification au feu de ces matériaux est établie expérimentalement à moyen de essais feu standards (normes ISO et FAR), l'ONERA mène des recherches pour comprendre les phénomènes physiques en jeu, assurer une meilleure gestion des marges de sécurité et anticiper les problématiques nouvelles
L' allègement des avions et la meilleure tenue au feu constituent un double objectif de l'utilisation croissante de matériaux composites. Par ailleurs la mise à point de nouveaux moyens d'extinction d'incendies moteurs constitue un enjeu environnemental et d'indépendance stratégique européenne auquel ce programme apporte une réponse en concertation avec la filière économique
