Pour pallier à ce problème, une méthode de type basededonnées, la méthode des paraboles, a été développée à l'ONERA depuis une trentaine d' années... Pour cela, une nouvelle basededonnées a été mise en place à partir de une campagne de calculs de stabilité exacte... Enfin, la nouvelle basededonnées a été confrontée à des résultats expérimentaux avec un chauffage de paroi uniforme et à des configurations plus proches d' un dispositif anti- givrage (chauffage non- uniforme de la paroi).Mots clés
La basededonnées finale a été livrée en août permettant ainsi à Airbus de poursuivre son processus de développement avant les premiers vols prévus à partir de 25 septembre 2014. L'A320Neo MSN1 en cours de essais (Toulouse- Juillet 2014
Et même de le reconnaître, à condition de pouvoir le comparer à une basededonnéesde signatures radar pour chaque type d' avions. Habituellement, cette basededonnées n' est pas basée sur le signal réel des avions, mais sur des calculs à partir de caractéristiques techniques de l'avion (taille, forme...)."L' originalité de notre approche est de construire cette basededonnées à partir de avions réels en situation: nous avons enregistré les signaux radar de qui décolle et atterrit de l'aéroport d' Orly pendant une dizaine de jours, explique Sylvain Azarian
Les ingénieurs ont confronté les résultats de calcul aux basesdedonnées expérimentales HART (1994) et HART II (2001) dont l'objectif était la caractérisation aéro-acoustique du rotor dans but de valider les simulations numériques. Les comparaisons calcul expérience révèlent qu' elsA prévoit très correctement les interactions
Les basesdedonnées qui y sont produites fournissent un socle fiable pour la validation des logiciels de simulation" maison. Ces installations ont vu se succéder des missiles comme l'ASMP ou l'Apache Storm Shadow, des hélicoptères (Gazelle, Tigre), des avions (Rafale) et des drones
Cette capacité à modéliser les configurations plus complexes s'appuie notamment sur la vérité expérimentale des très riches basesdedonnéesd' essais en soufflerie de l'ONERA, ainsi que sur l'écoute des industriels du secteur. L'aéroélasticité, science de l'interaction fluide structure
La basededonnées transmise à Airbus sera utile au recalage des modèles structuraux du nouvel appareil. Une étape indispensable dans le processus de certification pour le premier vol de l'A350XWB
Le code de transfert radiatif MATISSE est développé depuis une vingtaine d' années par le DOTA, avec le soutien de la Direction générale de l'Armement (DGA), dans but de disposer d' un outil contribuant à la conception et à l'évaluation des performances par simulation des senseurs optroniques, pour des longueurs d' onde comprises entre 0 25 et 14 m. Un des points forts du code MATISSE est de disposer de nombreuses basesdedonnées (profils atmosphériques, propriétés optiques des fonds de sols, modèle numérique de terrain (MNT), propriétés optiques des nuages et des aérosols...) qui permettent de prendre en compte, à moins de manière approchée, la diversité des conditions susceptibles d' être rencontrées par un senseur optronique à cours de sa vie opérationnelle
Pour pallier à ce problème, une méthode de type base de données, la méthode des paraboles, a été développée à l'ONERA depuis une trentaine d' années... Pour cela, une nouvelle base de données a été mise en place à partir de une campagne de calculs de stabilité exacte... Enfin, la nouvelle base de données a été confrontée à des résultats expérimentaux avec un chauffage de paroi uniforme et à des configurations plus proches d' un dispositif anti- givrage (chauffage non- uniforme de la paroi).Mots clés
IPODE- Base de données de mesures d' environnement. IPSAT- Interface de traitement et d'analyse de mesures d'environnement
La base de données finale a été livrée en août permettant ainsi à Airbus de poursuivre son processus de développement avant les premiers vols prévus à partir de 25 septembre 2014. L'A320Neo MSN1 en cours de essais (Toulouse- Juillet 2014
Et même de le reconnaître, à condition de pouvoir le comparer à une base de données de signatures radar pour chaque type d' avions. Habituellement, cette base de données n' est pas basée sur le signal réel des avions, mais sur des calculs à partir de caractéristiques techniques de l'avion (taille, forme...)."L' originalité de notre approche est de construire cette base de données à partir de avions réels en situation: nous avons enregistré les signaux radar de qui décolle et atterrit de l'aéroport d' Orly pendant une dizaine de jours, explique Sylvain Azarian
Les ingénieurs ont confronté les résultats de calcul aux bases de données expérimentales HART (1994) et HART II (2001) dont l'objectif était la caractérisation aéro-acoustique du rotor dans but de valider les simulations numériques. Les comparaisons calcul expérience révèlent qu' elsA prévoit très correctement les interactions
Selon les informations issues des bases de données publiques américaines, plus de 8000 objets- à exception de satellites militaires américains, pour lesquels aucune donnée n' est disponible- orbitent autour de la Terre. copyright © ONERA 1996 2006 -Tous droits réservés
Les bases de données qui y sont produites fournissent un socle fiable pour la validation des logiciels de simulation" maison. Ces installations ont vu se succéder des missiles comme l'ASMP ou l'Apache Storm Shadow, des hélicoptères (Gazelle, Tigre), des avions (Rafale) et des drones
Cette capacité à modéliser les configurations plus complexes s'appuie notamment sur la vérité expérimentale des très riches bases de données d' essais en soufflerie de l'ONERA, ainsi que sur l'écoute des industriels du secteur. L'aéroélasticité, science de l'interaction fluide structure
La base de données transmise à Airbus sera utile au recalage des modèles structuraux du nouvel appareil. Une étape indispensable dans le processus de certification pour le premier vol de l'A350XWB
Le code de transfert radiatif MATISSE est développé depuis une vingtaine d' années par le DOTA, avec le soutien de la Direction générale de l'Armement (DGA), dans but de disposer d' un outil contribuant à la conception et à l'évaluation des performances par simulation des senseurs optroniques, pour des longueurs d' onde comprises entre 0 25 et 14 m. Un des points forts du code MATISSE est de disposer de nombreuses bases de données (profils atmosphériques, propriétés optiques des fonds de sols, modèle numérique de terrain (MNT), propriétés optiques des nuages et des aérosols...) qui permettent de prendre en compte, à moins de manière approchée, la diversité des conditions susceptibles d' être rencontrées par un senseur optronique à cours de sa vie opérationnelle
