• L’ONERA rejoint la plate-forme d’accélération et d’innovation ArianeWorks
• ArianeWorks a été initié en février 2019 par le CNES et ArianeGroup afin d’accélérer l’innovation pour le développement des futurs lanceurs européens

A l’occasion de l’UED 2019, qui se tient sur la base aérienne d’Avord, près de Bourges, les 12 et 13 septembre, l’ONERA expose une maquette de son système de surveillance spatiale Graves, à la demande de la DGA. Un autre signe que le centre de recherche aérospatial français participe bel et bien à la construction de la nouvelle stratégie et doctrine spatiale de défense.

Le 7 septembre, au CSG de Kourou, le démonstrateur à échelle réduite de système de lancement aéroporté de petits satellites, EOLE, mis au point par l’ONERA, le CNES et Aviation Design, a largué avec succès une maquette de lanceur. La preuve que ce système innovant de lancement aéroporté peut prendre son envol.

Tout ce qui vole en France et en Europe est passé, de près ou de loin, entre les mains de l’ONERA. Et demain ? Quelles pistes scientifiques suivre pour préparer le ciel du futur ? L’ONERA dévoile son recueil " La feuille de route scientifique et technologique de l’ONERA " pour expliciter les 10 thématiques qu’il entend creuser. Si les derniers mois confirment la reconnaissance de notre tutelle, il reste à transformer l’essai sur le long terme.

L’ONERA et DEVICE-ALAB, spécialiste en caméras infrarouge non-refroidies haute performance, ont signé un accord de coopération à l’occasion salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget. Les partenariats avec des PME se seront ainsi montés au nombre de 4.

Aujourd'hui, des centaines de milliers de débris spatiaux circulent autour de la Terre. Le 3 juillet 2019, un petit satellite, un Cubesat de 3 unités cubiques (3U), a été lancé depuis la Station spatiale. L’objectif : analyser la rentrée prochaine dans l’atmosphère de ce « faux » débris. l’ISAE-Supaéro,  l’ONERA, et le CNES ont collaboré pour réaliser ce petit satellite dédié, EntrySat.

En Mai 2018, l’ONERA a été contacté par le BEA et les constructeurs (Airbus et Engine Alliance) afin de les aider à retrouver le fan hub perdu par l’A380 en croisière au-dessus du Groenland. Retrouver cette partie importante du moteur tombée au sol est en effet essentiel pour faire progresser l’enquête.

Le 30 septembre 2017, l’A380 du vol AF066 Paris-Los Angeles perdait la partie avant d’un de ses quatre moteurs au dessus de la pointe sud du Groenland.

Pour l’ONERA, le bilan du salon du Bourget est auréolé de succès, sur tous les plans : diversité et complémentarité de multiples visiteurs du stand, nombre important d’accords internationaux signés, et couverture médiatique très dense.