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En 2005, l’ONERA se dotait de ce motoplaneur permettant l’emport de deux nacelles équipées de charge utile technologique : depuis 20 ans, il accompagne les missions d’acquisition de données optiques et radars.

C’est un scénario digne de science-fiction, et pourtant il est en passe de devenir réalité. Scientifiques, entrepreneurs et acteurs majeurs du secteur spatial s’intéressent à l’in-orbit manufacturing, ou fabrication sur orbite, qui mise sur l’absence de pesanteur pour bâtir des édifices complexes directement dans l’espace.

L'ONERA a renouvelé pour 5 ans la convention qui nous liait à l'Ecole de l'Air et de l'Espace. Cette convention marque le fort attachement entre nos deux organismes, depuis 1992, année de l'ouverture de notre centre de Salon-de-Provence.

Organisé par l’ONERA du 12 au 14 juin, cet événement a permis aux 45 participants de 11 pays de réfléchir aux futures tendances en matière de technologies émergentes. Des visites de l’ONERA, de l’université de Toulouse et de l’Observatoire Midi-Pyrénées à plus de 2 877 mètres d’altitudes ont laissé sans voix les participants.

Sébastien Lecornu, ministre des Armées, a dévoilé le 17 juin au Bourget la stratégie nationale pour la très haute altitude (THA). L’ONERA y est reconnu comme un acteur central, notamment à travers le programme NOSTRADAMUS qui sera relancé en 2025.

Du 16 au 22 juin 2025, l’ONERA tiendra son traditionnel stand au salon du Bourget : son rôle d’expert scientifique du secteur, ses compétences transverses et sa recherche de pointe légitiment sa présence ! Mais que présentera l’ONERA ?

Coordonné par l’ONERA, le projet HE HALLOA (Hybrid Amplifier Laser for Lidar OperAtions) a débuté le 1er janvier 2025 pour une durée de 3 ans. Il vise à concevoir une architecture laser simple et performante pour la mesure des gaz à effet de serre (GES) par Lidar depuis l’espace.

Le transport aérien est l’un des modes de transport les plus sûrs, avec seulement un accident par million d’heures de vol. Cette sécurité repose en grande partie sur un processus rigoureux de certification qui vise à démontrer que les risques liés à la navigabilité des aéronefs sont maîtrisés. 

Ce jeudi 22 mai sur son site du Fauga-Mauzac (Haute-Garonne), l’ONERA a officiellement inauguré PyCoFiRe (Pyrénées Composite Fire Research), un moyen d’essai unique au monde, dédié notamment à l’étude du comportement au feu des matériaux composites utilisés dans l’aéronautique.