La campagned'essaisde vibrations du nouvel A350XWB, avion n° 1, réalisée sous la responsabilité de l'Onera en coopération avec le DLR, s'est terminée fin avril sur un franc succès... Conformément à calendrier établi avec Airbus, 2 semaines après la première campagne, une campagned'essais focalisée sur la dynamique de l'atterrisseur avant a été réalisée sur l'avion n° 3
L' ONERA et FLYING WHALES viennent d' achever, le 30 janvier 2019, la campagnedesessais en soufflerie à Lille d' une maquette à l'échelle 1 / 150 du LCA60T de FLYING WHALES
Cette campagne expérimentale est essentielle pour la validation de ce nouveau banc d'essai comme moyen d' études des futures technologies de rupture visant à réduire considérablement la consommation énergétique des avions
Du 25 mai au 8 juin 2020, Nexter Munitions a réalisé deux campagnesd'essais majeurs de la munition KATANA dans la soufflerie S3MA sur le site de Modane de l'ONERA. (304 85 Ko
Les campagnesd'essaisde traction sur plaques trouées et leurs analyses disponibles dans la littérature montrent que la fissuration matricielle et le délaminage, sont des mécanismes ayant une influence sur la ruine. On s'appuiera de abord sur une campagned'essais mécaniques permettant de caractériser le matériau à l'étude
En juillet dernier, une maquette 1/5 è de la réplique du Dewoitine 551, avion de chasse des années 40, a fait l'objet d' une campagned'essais dans la soufflerie verticale du centre ONERA de Lille... Comme relayé dans l'article de Aerobuzz.fr, Wilfrid Dufaud, ingénieur chez Assystem qui suit les campagnesd'essais pour Réplic' Air explique ce qu' il est venu chercher à l'ONERA
L' Onera a participé à une campagned'essaisde vibrations au sol de grande ampleur sur un A340 600 et a validé de nouveaux moyens et méthodes adaptés aux grands aéronefs... Au cours de mois de Mars et Avril 2011, l'Onera a participé, en collaboration avec l'Institut d' Aéroélasticité du DLR, à une campagned'essaisde grande ampleur sur un A340 600
Un planning parfaitement respecté, une identification exhaustive du comportement dynamique de l'avion, l'ONERA a largement contribué au succès de cette campagned'essaisde vibrations du nouvel Airbus A320Neo. Cette campagne, qui s'est déroulée à Toulouse en juillet 2014, n' a duré que13 jours dont 8 jours exclusivement réservés aux mesures
Dans but de mieux comprendre le lien entre les émissions aéronautiques et la formation des traînées de condensation, l'ONERA a mis en oeuvre, avec Snecma, la campagned'essais MERMOSE visant à caractériser finement les émissions d' un turboréacteur complet... L'ONERA a mis en oeuvre en juin 2013 à Villaroche, en collaboration avec le motoriste Snecma, la campagned'essais MERMOSE visant à caractériser les émissions d' un turboréacteur dimensionné pour l'aviation régionale (PowerJet Sam146 co- développé par Snecma et NPO Saturn
L' ONERA a contribué à une 1ère mondiale en aéronautique civil: les premières campagnesd'essaisde décollage autonome basé vision réalisées sur l'A350 1000 d' AIRBUS. On ne parle certes pas de drones, mais le système est bel et bien robuste et autonome
La campagne d'essais de vibrations du nouvel A350XWB, avion n° 1, réalisée sous la responsabilité de l'Onera en coopération avec le DLR, s'est terminée fin avril sur un franc succès... Conformément à calendrier établi avec Airbus, 2 semaines après la première campagne, une campagne d'essais focalisée sur la dynamique de l'atterrisseur avant a été réalisée sur l'avion n° 3
L' ONERA et FLYING WHALES viennent d' achever, le 30 janvier 2019, la campagne des essais en soufflerie à Lille d' une maquette à l'échelle 1 / 150 du LCA60T de FLYING WHALES
Cette campagne expérimentale est essentielle pour la validation de ce nouveau banc d'essai comme moyen d' études des futures technologies de rupture visant à réduire considérablement la consommation énergétique des avions
Du 25 mai au 8 juin 2020, Nexter Munitions a réalisé deux campagnes d'essais majeurs de la munition KATANA dans la soufflerie S3MA sur le site de Modane de l'ONERA. (304 85 Ko
Les campagnes d'essais de traction sur plaques trouées et leurs analyses disponibles dans la littérature montrent que la fissuration matricielle et le délaminage, sont des mécanismes ayant une influence sur la ruine. On s'appuiera de abord sur une campagne d'essais mécaniques permettant de caractériser le matériau à l'étude
En juillet dernier, une maquette 1/5 è de la réplique du Dewoitine 551, avion de chasse des années 40, a fait l'objet d' une campagne d'essais dans la soufflerie verticale du centre ONERA de Lille... Comme relayé dans l'article de Aerobuzz.fr, Wilfrid Dufaud, ingénieur chez Assystem qui suit les campagnes d'essais pour Réplic' Air explique ce qu' il est venu chercher à l'ONERA
L' Onera a participé à une campagne d'essais de vibrations au sol de grande ampleur sur un A340 600 et a validé de nouveaux moyens et méthodes adaptés aux grands aéronefs... Au cours de mois de Mars et Avril 2011, l'Onera a participé, en collaboration avec l'Institut d' Aéroélasticité du DLR, à une campagne d'essais de grande ampleur sur un A340 600
Un planning parfaitement respecté, une identification exhaustive du comportement dynamique de l'avion, l'ONERA a largement contribué au succès de cette campagne d'essais de vibrations du nouvel Airbus A320Neo. Cette campagne, qui s'est déroulée à Toulouse en juillet 2014, n' a duré que13 jours dont 8 jours exclusivement réservés aux mesures
Dans but de mieux comprendre le lien entre les émissions aéronautiques et la formation des traînées de condensation, l'ONERA a mis en oeuvre, avec Snecma, la campagne d'essais MERMOSE visant à caractériser finement les émissions d' un turboréacteur complet... L'ONERA a mis en oeuvre en juin 2013 à Villaroche, en collaboration avec le motoriste Snecma, la campagne d'essais MERMOSE visant à caractériser les émissions d' un turboréacteur dimensionné pour l'aviation régionale (PowerJet Sam146 co- développé par Snecma et NPO Saturn
L' ONERA a contribué à une 1ère mondiale en aéronautique civil: les premières campagnes d'essais de décollage autonome basé vision réalisées sur l'A350 1000 d' AIRBUS. On ne parle certes pas de drones, mais le système est bel et bien robuste et autonome
