Pour améliorer la sécurité et l'efficacité du transport aérien, pourquoi ne pas assigner à chaque avion une trajectoire précisément calculée tenant compte du trafic environnant, de la météo, de l'encombrement des aéroports... Après avoir simulé plusieurs milliers de vols simultanés, les résultats se sont révélés très positifs: même en imaginant un doublement du traficaérien, le consortium a réussi à affecter un contrat 4D à tous les avions, puis à simuler tous les vols sans recalculer en permanence les trajectoires
L' ONERA, qui participe au programme SESAR de R & D de refonte du système de gestion du traficaérien depuis sa création (2008) est membre du nouveau partenariat SESAR 3 sur le ciel unique européen, lancé le 14 décembre 2021 à Bruxelles... L'ONERA continuera à mener des recherches dans de nombreux domaines: la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact sur l'environnement
Aviation décarbonée. Les 2 plans, France Relance, puis France 2030, constituent une formidable accélération pour l'ONERA, déjà pleinement engagé sur le sujet de la décarbonation. Zoom sur les recherches ONERA pour" une propulsion plus verte. Simulation numérique. Eviden, filiale d'Atos,
Le monde de demain devra relever les défis de la croissance du traficaérien et de la raréfaction du pétrole sans accélérer le changement climatique. Alors par quels nouveaux carburants remplacer le kérosène
Ces moyens mis en oeuvre, alors tous deux coopératifs, intervenaient dans cadre de une expérimentation menée par l'ONERA sur l'intégration des drones dans le traficaérien. (348 81 Ko
Ces moyens mis en oeuvre, alors tous deux coopératifs, intervenaient dans cadre de une expérimentation menée par l'ONERA sur l'intégration des drones dans le traficaérien. Partager
L' espace virtuel très réaliste de Iesta, est conçu pour évaluer commodément l'introduction dans le traficaérien d'un nouvel avion, d'un nouveau moteur, de nouvelles règles, et en examiner les conséquences sur l'environnement (bruit, consommation de carburant, émissions polluantes, qualité de l'air
Les défis à relever portent sur la conception de nouveaux véhicules, la refonte du système de gestion du traficaérien et le développement de solutions d'inter- modalité... En proposant une automatisation de la gestion du trafic, l'aérien pourrait bénéficier d'une économie des énergies, d'une limitation des nuisances, d'une augmentation de la sécurité, d'une fluidité du trafic, d'une meilleure prédictibilité ou encore d'une gestion des imprévus optimale
Cependant, les perspectives de développement du traficaérien en Europe et au niveau mondial font apparaître un quasi triplement de la demande dans les vingt prochaines années... Cela impose d'être notamment en mesure de maîtriser l'impact environnemental du traficaérien. Dans ce contexte de croissance du traficaérien, le Conseil consultatif pour la recherche aéronautique en Europe[ ],relayé en France par le Conseil pour la recherche aéronautique civile[ ]a fixé des objectifs ambitieux de réduction de la consommation de carburant, des émissions polluantes et du bruit
La Direction de Programme Système de Transport Aérien coordonne les recherches menées à l'ONERA dans domaine de la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact environnemental
Pour améliorer la sécurité et l'efficacité du transport aérien, pourquoi ne pas assigner à chaque avion une trajectoire précisément calculée tenant compte du trafic environnant, de la météo, de l'encombrement des aéroports... Après avoir simulé plusieurs milliers de vols simultanés, les résultats se sont révélés très positifs: même en imaginant un doublement du trafic aérien, le consortium a réussi à affecter un contrat 4D à tous les avions, puis à simuler tous les vols sans recalculer en permanence les trajectoires
L' ONERA, qui participe au programme SESAR de R & D de refonte du système de gestion du trafic aérien depuis sa création (2008) est membre du nouveau partenariat SESAR 3 sur le ciel unique européen, lancé le 14 décembre 2021 à Bruxelles... L'ONERA continuera à mener des recherches dans de nombreux domaines: la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact sur l'environnement
Aviation décarbonée. Les 2 plans, France Relance, puis France 2030, constituent une formidable accélération pour l'ONERA, déjà pleinement engagé sur le sujet de la décarbonation. Zoom sur les recherches ONERA pour" une propulsion plus verte. Simulation numérique. Eviden, filiale d'Atos,
Le monde de demain devra relever les défis de la croissance du trafic aérien et de la raréfaction du pétrole sans accélérer le changement climatique. Alors par quels nouveaux carburants remplacer le kérosène
Ces moyens mis en oeuvre, alors tous deux coopératifs, intervenaient dans cadre de une expérimentation menée par l'ONERA sur l'intégration des drones dans le trafic aérien. (348 81 Ko
Ces moyens mis en oeuvre, alors tous deux coopératifs, intervenaient dans cadre de une expérimentation menée par l'ONERA sur l'intégration des drones dans le trafic aérien. Partager
L' espace virtuel très réaliste de Iesta, est conçu pour évaluer commodément l'introduction dans le trafic aérien d'un nouvel avion, d'un nouveau moteur, de nouvelles règles, et en examiner les conséquences sur l'environnement (bruit, consommation de carburant, émissions polluantes, qualité de l'air
Les défis à relever portent sur la conception de nouveaux véhicules, la refonte du système de gestion du trafic aérien et le développement de solutions d'inter- modalité... En proposant une automatisation de la gestion du trafic, l'aérien pourrait bénéficier d'une économie des énergies, d'une limitation des nuisances, d'une augmentation de la sécurité, d'une fluidité du trafic, d'une meilleure prédictibilité ou encore d'une gestion des imprévus optimale
Cependant, les perspectives de développement du trafic aérien en Europe et au niveau mondial font apparaître un quasi triplement de la demande dans les vingt prochaines années... Cela impose d'être notamment en mesure de maîtriser l'impact environnemental du trafic aérien. Dans ce contexte de croissance du trafic aérien, le Conseil consultatif pour la recherche aéronautique en Europe[ ],relayé en France par le Conseil pour la recherche aéronautique civile[ ]a fixé des objectifs ambitieux de réduction de la consommation de carburant, des émissions polluantes et du bruit
La Direction de Programme Système de Transport Aérien coordonne les recherches menées à l'ONERA dans domaine de la planification des trajectoires, la séparation des trajectoires 4D, l'organisation de l'Espace aérien, l'impact environnemental des vols, les concepts opérationnels (contrats 4D, gestion du trafic des drones et systèmes de CNS (Communication- Navigation- Surveillance) associés, la modélisation des concepts opérationnels à des fins de vérification et de validation, la prise en compte des facteurs humains dans l'ATM futur très automatisé, la prise en compte de critères de performances comme l'efficacité des vols, la sécurité et la sûreté, l'impact environnemental
